Olej Millers Oils Motorsport CFS 10W60 5L

Opis

W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi.

STOSOWANIE:
Używać bez żadnych dodatków w silnikach wyczynowych oraz silnikach seryjnych. Znakomity do silników z- oraz bez- turbosprężarek.

KORZYŚCI:
W pełni syntetyczny olej zapewnia znakomite osiągi w porównaniu do oleju mineralnego. Wykorzystanie polialfaolefin (PAO) i estrów syntetycznych dobranych specjalnie w celu zminimalizowania zawartości polimerów, zapewniało najlepszy możliwy film olejowy bardzo odporny na zerwanie i utratę lepkości w ciężkich warunkach.

W pełni syntetyczny olej zapewnia:
Wytrzymuje obciążenia do sześciu razy większe niż olej mineralny. Wysoką odporność na zerwanie filmu olejowego w celu maksymalnej ochrony. Niesamowicie wysokie właściwości zimnego oleju, w celu zredukowania zużycia silnika przy jego włączaniu. Znakomitą stabilność termiczną i odporność na utlenianie. Synergiczna mieszanka trzech estrów ulepsza smarowanie, redukuje tarcie i zwiększa osiągi oleju.

CFS 10W60 został stworzony do ochrony dużych silników wyczynowych pracujących w ekstremalnych warunkach, np. wyścigi długodystansowe, rajdy, zarówno w silnikach atmosferycznych i turbodoładowanych.

CHARAKTERYSTYKA:

Pasuje do wszystkich silników wolnossących i turbodoładowanych o pojemności powyżej dwóch litrów.

Maksymalna stała temperatura pracy – 1250C, maksymalna chwilowa temperatura – 1500C.

Zapewnia maksymalną ochronę silnika zarówno w surowych warunkach, jak i w bardzo wysokich temperaturach.

API SL/CF, ACEA A3/A4

SAE 10W60
Ciężar właściwy przy 150C:…0,867
Lepkość kinematyczna przy 1000C…22,0 cSt
Lepkość kinematycza przy 400C…125 cSt
Indeks lepkości…205
Temperatura krzepnięcia…-250C
Temperatura zapłonu…2000C
Lepkość na zimno przy -300C…7,000 cP